Entrevistamos a Ángela Pumariega, Vicealcaldesa y responsable de la Concejalía de Economía, Empleo, Turismo e Innovación del Ayuntamiento de Gijón
Ángela Pumariega Menéndez es actualmente vicealcaldesa y responsable de la Concejalía de Economía, Empleo, Turismo e Innovación del Ayuntamiento de Gijón. Además de su trayectoria política, es conocida por su carrera deportiva, habiendo sido medalla de oro olímpica en vela y economista. Actualmente, enfoca su gestión municipal en proyectos vinculados a la dinamización empresarial y el impulso al turismo y la innovación en la ciudad.
— ¿Qué iniciativas ha impulsado su concejalía durante los tres últimos años para favorecer la digitalización y modernización de las pequeñas y medianas empresas gijonesas?
–Durante los últimos tres años, desde la Concejalía de Promoción Económica hemos trabajado intensamente para acompañar a nuestras pymes en el proceso de transformación digital, ya que se enmarca en uno de los ejes transversales del acuerdo de concertación social firmado junto a los agentes sociales de la ciudad, Gijón Futuro 2024-2027. Hemos impulsado programas de asesoramiento tecnológico con FADE y CTIC, especialmente dirigidas a los sectores tradicionales que más lo necesitan. Esta iniciativa, que ya va por su tercera edición, ha ayudado a hacer una hoja de ruta para la digitalización de más de 230 pymes de la ciudad.
— Desde su cargo, ¿como fomenta la colaboración entre el Ayuntamiento y asociaciones empresariales locales para captar inversiones y facilitar la digitalización y la internacionalización de las pymes? Podemos ahondar en la relación con ASETRA, su presidente y directivos.
–La colaboración público-privada es esencial. En Gijón hemos tejido una red sólida con asociaciones empresariales locales como ASETRA, con quienes mantenemos un diálogo constante para conocer de primera mano las necesidades del sector y coordinar estrategias conjuntas. Con su presidente y equipo directivo compartimos el objetivo de posicionar Gijón como un polo logístico y de transporte de referencia, apostando por la innovación, la sostenibilidad y la digitalización. Además, junto con FADE y otras entidades, trabajamos en la atracción de inversiones vinculadas a la economía azul, la movilidad inteligente y los nuevos modelos de negocio digitales.
— Qué impacto están teniendo los proyectos en marcha, como Naval Azul o el Parque Científico Tecnológico, en la creación de empleo y oportunidades para las pymes de Gijón?
–Tanto Naval Azul como el Parque Científico Tecnológico son motores de diversificación económica y de generación de empleo cualificado. Naval Azul impulsa la transición del sector marítimo hacia modelos sostenibles, con oportunidades directas para pymes proveedoras de servicios tecnológicos, energéticos y de ingeniería. Por su parte, el Parque Científico concentra un ecosistema de innovación en el que cada año se instalan nuevas empresas que generan sinergias con el tejido industrial gijonés, además de estar inmerso en un proceso de ampliación que nos permitirá atraer talento y empresas de calado nacional e internacional durante los próximos años. Ambas iniciativas están contribuyendo a consolidar un modelo de desarrollo basado en la innovación, la sostenibilidad y la colaboración entre empresas.
— Hace unos meses se ha celebrado una jornada dedicada a la Economía azul. ¿Que aspectos se consideran dentro de esta apuesta?
–La Economía Azul representa una gran oportunidad para Gijón por su tradición marítima, su puerto y su ecosistema industrial. Esta apuesta incluye desde el desarrollo de energías marinas renovables hasta la innovación en construcción naval sostenible, biotecnología marina o turismo costero responsable. Desde el Ayuntamiento trabajamos para crear un marco que favorezca la inversión, la formación y la transferencia tecnológica, con la vista puesta en generar empleo de calidad y reforzar la posición de Gijón en la transición ecológica europea. Todos estos elementos fueron expuestos y debatidos durante la reciente Conferencia Internacional de la Asociación de Parques Científicos y Tecnológicos de España (APTE), que se celebró en nuestra ciudad, y que puso de manifiesto que Gijón está preparada para liderar el desarrollo de una economía azul que permita aprovechar todo el potencial de nuestra costa y del puerto de El Musel para generar empleo de calidad y nuevas oportunidades para nuestras pymes, combinando sostenibilidad, innovación y digitalización.
— En su opinión, ¿qué sectores emergentes entre las pymes locales requieren especial apoyo y cómo se está trabajando para potenciar su desarrollo?
–Identificamos varios sectores con alto potencial: la digitalización industrial, las energías limpias, la movilidad sostenible y los servicios tecnológicos vinculados a la inteligencia artificial y la gestión de datos. Estamos destinando recursos a programas de incubación y aceleración, así como a la creación de espacios de coworking y laboratorios de innovación en colaboración con las universidades y centros tecnológicos. Queremos que Gijón sea un referente en innovación aplicada a la industria y los servicios.
— Actualmente Cuáles son los principales retos para el sector del transporte urbano y logístico en Gijón y cómo afectan a las pymes y autónomos relacionados?
–El sector del transporte vive un momento clave de transformación. El reto principal es avanzar hacia un modelo más sostenible y eficiente, adaptado a las nuevas normativas medioambientales y a la digitalización de la gestión logística. Las pymes y autónomos del sector necesitan apoyo para renovar flotas, incorporar herramientas digitales y optimizar rutas. Los retos son importantes y las empresas y autónomos precisan apoyo. Se hace preciso que las Administraciones apoyen e impulsen los cambios.
—Tanto en el encuentro multimodal, como el año próximo en el gran Congreso Nacional de CETM a celebrar en Gijón se habló y se hablará de redes de transporte sostenible regionales y europeas. ¿Qué papel ha de jugar la ciudad de Gijón en este ecosistema?
–Gijón debe ser un nodo estratégico del transporte multimodal en el norte de España. Nuestra ubicación geográfica, junto con la capacidad de El Musel y las infraestructuras logísticas existentes, nos sitúan en una posición privilegiada para integrarnos en las redes europeas de transporte sostenible. Apostamos por un modelo que combine puerto, ferrocarril y carretera de manera eficiente, reduciendo emisiones y costes logísticos, y favoreciendo la competitividad de nuestras empresas. El Congreso Nacional de CETM 2026 será una oportunidad única para mostrar todo este potencial.
— Podemos hablar de algún tipo de plan estratégico para mejorar la logística y movilidad de mercancías, especialmente en relación con El Musel y las pymes vinculadas?
–Hablamos de competencias de otras administraciones, por lo que no existen planes redactados desde el ámbito municipal, aunque el Puerto sí cuenta con un plan estratégico en el que uno de los ejes es mejorar la oferta logística del puerto y sus conexiones ferroviarias y viarias. Lo que sí tenemos muy claro es que la movilidad de mercancías con origen y destino a El Musel es de vital importancia para Gijón y para su economía. Por eso hemos recibido con gran decepción la decisión del Gobierno de Pedro Sánchez de echar abajo el proyecto del Vial de Jove cuando ya estaba licitado. Ahora mismo desde el Ayuntamiento y el Consejo Social de Gijón estamos trabajando intensamente para presionar al Ejecutivo nacional para que dé una solución que evite que más de mil camiones diarios sigan circulando por pleno casco urbano. También apostamos de manera decidida por el desarrollo de la ZALIA, creada para posicionar Asturias como nodo logístico del Arco Atlántico y actuar como plataforma de intercambio, almacenamiento y distribución de mercancías vinculada a los puertos. Hay que poner en marcha cuanto antes todas las conexiones necesarias entre la ZALIA y El Musel.
—¿Por que tipo de políticas apuesta actualmente el Ayuntamiento de Gijón para que las pymes y el sector del transporte refuercen la competitividad, sostenibilidad y la responsabilidad social del modelo de ciudad que se quiere impulsar?
–Nuestro compromiso es impulsar un modelo de ciudad sostenible, innovadora y socialmente responsable. Apostamos por políticas que fomenten la transición energética, la digitalización inclusiva y la colaboración empresarial. Queremos que las pymes gijonesas sean protagonistas de la transformación económica y que el sector del transporte lidere la movilidad sostenible. La competitividad no se entiende ya sin sostenibilidad, y Gijón está decidida a ser ejemplo de ello.
Noticia publicada en el número 40 de nuestra revista Transporte de Asturias, clic para ver
