Ovidio de la Roza pasa el testigo a Carmelo González en uno de los eventos más emotivos que se recuerdan en confederación.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 en el Novotel Madrid Center, un encuentro que ha reunido a representantes de toda la cadena del transporte de mercancías por carretera, autoridades institucionales y empresas del sector.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) celebró el viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 en el Novotel Madrid Center, un encuentro que estuvo marcado por el relevo en la presidencia de la organización. Ovidio de la Roza, que ha liderado la CETM durante la última década, se despidió oficialmente del cargo, dando paso a una nueva etapa con la elección de su sucesor, Carmelo González, elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
La clausura de la Asamblea Electoral reunió a representantes de toda la cadena del transporte de mercancías por carretera, autoridades institucionales al más alto nivel y empresas del sector. Comenzó con la tradicional entrega de las Placas de Honor de la CETM, un momento muy emotivo en el que se reconoce la labor de las personas que han contribuido de forma significativa al desarrollo del sector.
Acto seguido, el presidente saliente de la CETM, Ovidio de la Roza, se dirigió a los asistentes en su despedida del cargo: “Después de cerca de 50 años dedicados a las organizaciones empresariales y más de 10 años al frente de esta casa, ha llegado el momento de dar un paso al lado”.
“El verdadero motor de este sector somos las personas”
De La Roza destacó que la CETM ha estado “defendiendo con honestidad y sin descanso” a las empresas y autónomos del sector y, por ello, durante sus años al frente se han alcanzado logros como la prohibición de la carga y descarga por parte del conductor, la limitación de la contratación abusiva, el establecimiento de manera obligatoria de la cláusula de revisión del precio del transporte por la variación del precio del combustible, la Ley de Morosidad o la acción directa, entre otros.
Su intervención ha finalizado agradeciendo el compromiso del sector: “Todo esto ha sido fruto del esfuerzo colectivo, del compromiso de nuestras asociaciones territoriales y nacionales, del empuje de nuestras empresas afiliadas, del talento del equipo de la CETM y del trabajo incansable de los transportistas que día a día recorren las carreteras de este país, porque el verdadero motor de este sector somos las personas”.
Reconocidos y respaldados
A continuación, tomó la palabra el nuevo presidente electo, Carmelo González, que lo fue por unanimidad y asumió oficialmente “con humildad y mucha ilusión”, presentado las líneas generales de su mandato que estará marcado por “el respeto, la solidaridad y la participación”.
González defendió el asociacionismo como el camino para hacer frente a los desafíos que tiene por delante el transporte de mercancías por carretera, asegurando que se encargará de defender “con firmeza” los intereses del sector ante las instituciones y la sociedad, luchar por “una regulación justa”, impulsar la profesionalización del sector y apostar por la innovación.
Ante la presencia del secretario de Estado de Transportes, el nuevo presidente de la CETM, puso en valor el papel del sector durante momentos complejos como la pandemia o la crisis energética: “Entonces fuimos esenciales. Ahora debemos ser también reconocidos y respaldados como tales”.
Carmelo González reclamó “una política firme, coherente y comprometida” por parte del Ministerio de Transportes pero que, además, sea “justa y viable” para los transportistas para poder afrontar de manera urgente la falta de profesionales, el aumento de la fiscalidad, las prácticas abusivas en la cadena de suministro o la digitalización.
Por ello, durante su intervención, solicitó una Formación Profesional de calidad que responda a las necesidades del sector, áreas de descanso seguras y dignas para los conductores, el uso obligatorio del Documento de Control Electrónico y que el camino hacia la transición ecológica se realice de manera realista, progresiva, justa, reconociendo el principio de neutralidad tecnológica, y acompañada, incluyendo incentivos específicos y eficaces para la renovación de flotas.
Otra de las demandas fue la necesaria mejora de las infraestructuras y la eliminación de las restricciones a la circulación de camiones. “Necesitamos corredores específicos en los que no existan restricciones a la circulación las 24 horas del día,los 365 días al año”, ha insistido.
Carmelo González concluyó su discurso recalcando la falta de reconocimiento institucional hacia un sector esencial y ha llamado a recuperar la sensación de pertenencia y orgullo entre los profesionales del transporte.
El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, por su parte, puso el broche final a la Asamblea General Electoral de la CETM, reconociendo la labor de Ovidio de la Roza durante estos años y felicitando a Carmelo González por su nueva etapa al frente de la CETM. “El periodo de Ovidio no ha sido un periodo cualquiera, hemos experimentado cambios estructurales, hemos colaborado y hemos estado siempre juntos buscando la transformación del sector”, ha recalcado.
Santano señaló el papel esencial que desempeña el transporte de mercancías por carretera en el funcionamiento de la economía y la vida cotidiana. En su intervención, ha destacado la resiliencia del sector ante los retos recientes y ha agradecido el esfuerzo constante de las empresas y profesionales que lo integran.
Santano subrayó el compromiso del Gobierno de España con el desarrollo de políticas que impulsen la sostenibilidad, la innovación y la competitividad del transporte. Apuntó a la importancia de avanzar en la descarbonización, mejorar las infraestructuras y garantizar condiciones de trabajo dignas, siempre en diálogo con las organizaciones representativas del sector.
Sobre Carmelo González Nacido en Bilbao en 1957, es ingeniero industrial y en la actualidad preside el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). Empresario con 40 años de experiencia en el sector del transporte y la logística, también ocupa los cargos de presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS), presidente de la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías de Zaragoza (AETRAZ) y de la Federación de Empresas de Transporte de Zaragoza (FETRAZ).
Durante su intervención, recordó también el conjunto de medidas que se han logrado durante estos años gracias al diálogo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con el la CETM y el resto de las asociaciones del sector como la Ley de Morosidad, la prohibición de la carga y descarga por parte del conductor, la obligación de la cláusula del precio del transporte por la variación del precio del combustible o la Ley de la Cadena de Transporte.
Santano afirmó también que será “la carretera quien tenga el protagonismo” y ha anunciado que se aprobará el Real Decreto con ayudas a la obtención de los permisos de conducir C y E y se ampliarán a otros beneficiarios, no solo a los que estén en posesión del título de FP, tal y como ha solicitado el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) del que forma parte la CETM.
Por último, ante la transición sostenible, aseguró que se realizará “sin perder empresas y autónomos por el camino”, asegurando que habrá incentivos para la renovación de flotas y que se mantendrá el principio de neutralidad tecnológica. “Debemos aprovechar ingresos como los del Fondo Social para el Clima”.
Toda una Institución
La inauguración oficial de la Asamblea General Electoral había corrido a cargo del consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo Domínguez, que quiso reconocer públicamente la labor de su presidente saliente, Ovidio de la Roza, recalcando que “Más que un presidente, es una institución en el sector”.
Durante su intervención, Jorge Rodrigo subrayó la relevancia estratégica del transporte de mercancías por carretera para la economía madrileña y nacional. En este sentido, insistió en la importancia de mantener una colaboración público-privada sólida: “Queremos que os sintáis escuchados y que sepáis que estáis en el centro de nuestras políticas”.
Asimismo, Jorge Rodrigo reconoció los desafíos a los que se enfrenta actualmente el sector, entre los que ha destacado la escasez de profesionales, la amenaza de nuevos peajes, la apuesta del Gobierno central por el transporte ferroviario en detrimento de la carretera, o la paralización de las mesas de diálogo del Ministerio de Transportes.
