El presidente de ASETRA anunció en el transcurso del IX Foro de Transporte Multimodal la decisión alcanzada conjuntamente en la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) de presentar un recurso contencioso-administrativo, buscando la nulidad del peaje del Huerna, elemento que ha lastrado la competitividad del sector transporte en Asturias desde hace décadas. No se descarta que dicha acción legal termine en los tribunales españoles y luego en los de la Unión Europea, pues, como ya expresara con anterioridad Ovidio de la Roza, por la vía política lo más probable es que no se consiga avanzar nada.
Asimismo resaltó la calidad de contenidos y presencias en este encuentro bianual, que “busca poner a Asturias en el mapa logístico de España” en un momento clave por el Corredor Atlántico, «para que no quedemos al margen de ser el nodo logístico del norte de España”.
“Además, tenemos hoy aquí la suerte de contar con la presencia de empresarios europeos que están trabajando y tienen una enorme experiencia, que nos pueden hablar, en Francia y Italia, de cómo funcionan sus corredores, las oportunidades ferroviarias, y también tanto sus debilidades como las fortalezas”.
Ante los problemas de infraestructuras tan tremendos que sigue sufriendo Asturias, como los accesos al Puerto de Gijón, la “Zalia empantanada” y unas obras del Corredor Atlántico que “casi ni se han iniciado”, pese a los anuncios de inversión, el presidente de ASETRA aludió a la imperiosa necesidad de que se concreten en realidades, y «a ser posible antes de los próximos 15 o 20 años”.
En la clausura del Foro, Ovidio de la Roza se refirió a algunos problemas más del sector transporte de Asturias en la actualidad, destacando entre uno de los más importantes la falta de trabajadores cualificados.
Noticia publicada en el número 40 de nuestra revista Transporte de Asturias, clic para ver
