Asetra junto al resto de las asociaciones sectoriales de FADE anuncia la puesta en marcha del proceso judicial contra el “agravio colectivo”.
El pasado 17 de octubre, Asturias vivía un momento realmente histórico por la celebración en Oviedo de una manifestación multitudinaria que reunió a la mayoría de los partidos políticos asturianos, representantes empresariales y sindicales, así como profesionales y ciudadanos, en general, que unieron sus pasos para pedir al gobierno central el fin del peaje en la Autopista del Huerna.
Una llamada colectiva a acabar de una vez por todas con un auténtico agravio, que margina a Asturias desde hace décadas perjudicando a empresas y ciudadanos, tal y como venido constantemente denunciando desde ASETRA y con el que hemos decidido terminar, por la vía judicial, gracias al acuerdo conjunto de las patronales reunidas en FADE, ante la ausencia de voluntad política por parte de gobierno de la nación.
La manifestación celebrada en Oviedo, a la que acudimos más de 5.000 personas, según los datos de la policía local, fue convocada oficialmente por la Alianza por las Infraestructuras —un bloque amplio que agrupa sindicatos, organizaciones empresariales, cámaras de comercio, partidos políticos, agentes sociales y el Gobierno del Principado de Asturias— bajo el lema «Asturias unida. Fin al peaje del Huerna».
La movilización estuvo encabezada por los máximos representantes de los empresarios (FADE y Cámaras), sindicatos, representantes de los partidos políticos, a excepción de Vox, alcaldes de los principales municipios asturianos, profesionales, consumidores y ciudadanos de a pie. En la cabeza de la pancarta estuvo presente asimismo el presidente de ASETRA, Ovidio de la Roza, a la vez que varios miembros de la Junta Directiva de la Asociación participaron también en la manifestación durante su recorrido por la calle Uría.
Comparten sin excepción el convencimiento de que el peaje del Huerna es un “agravio histórico” que penaliza la movilidad, el transporte, la economía del noroeste y pone cargas injustas sobre los ciudadanos y empresas, tal y como leyó en nombre de todos la periodista Natalia Alonso.
La respuesta popular tras el dictamen de la Comisión Europea al considerar irregular la prórroga del peaje, hasta el año 2050, al ser renovada sin concurso público ni transparencia, no se ha hecho esperar en la región, pese al rechazo del gobierno central expresado en varias ocasiones por el ministro Óscar Puente.
Actualmente, desde el Principado se aboga por la eliminación inmediata y definitiva del peaje de la AP-66 y la devolución de los importes cobrados desde 2021, usando la vía política, aunque empresarios y consumidores han emprendido medidas unilaterales.
ASETRA, junto con el resto de las asociaciones del sector transporte de mercancías y viajeros, en el marco de FADE dan por iniciada una batalla legal, que llevara a cabo un despacho profesional en nombre deesta iniciativa conjunta.
En breve será presentado un recurso contencioso-administrativo, que previsiblemente terminará en los tribunales españoles y si es preciso en los de la UE.
Las expectativas de lograr la nulidad del peaje son positivas y se abordará también la oportuna devolución de los pagos, tal como explicó el presidente de ASETRA a los medios de comunicación en el reciente Foro de Transporte Intermodal celebrado en Gijón, abogando por la colaboración con las comunidades vecinas, de Castilla y León, así como Galicia que ya afrontó con éxito un proceso similar en su autovía, para impulsar una política de infraestructuras coherente con la legislación europea, que garantice la igualdad territorial y una movilidad justa para todo el noroeste peninsular.
Noticia publicada en el número 40 de nuestra revista Transporte de Asturias, clic para ver
